Температура в холодильной камере должна держаться на отметке около +2…+4°С. Она может немного отличаться по зонам, если таковые предусмотрены в конкретной модели. Но минимальное значение не должно опускаться ниже 0°С. Ведь если холодильник сильно морозит там, где этого делать не нужно, свежие продукты портятся – страдают их вкусовые качества и внешний вид.

Когда с настройками всё в порядке, холодильник разморозили и включили снова, но через несколько дней работы он вновь стал сильно морозить, значит причина в неисправности.

Рассмотрим некоторые причины, которые могут привести к перемораживанию холодильной или морозильной камер.

В моделях с электромеханическим управлением за контроль температуры отвечает термостат. Он состоит из сильфона или мембраны, в зависимости от конструкции, реагирующих на изменение температуры, и контактного устройства.

Принцип работы термостата:
-когда температура падает, давление в трубке терморегулятора снижается, контакт размыкается, компрессор отключается;
-когда фреон в трубке сильфона нагревается, давление повышается, контакт замыкает цепь, и компрессор включается.

Если терморегулятор реагирует на снижение температуры с запозданием или не реагирует вовсе, то компрессор отключается позже, чем нужно, или вообще работает без перерыва. И, как следствие, холодильник сильно морозит.

Зачастую, при неисправности терморегулятора, наледь и снежная "шуба", появляются внутри холодильной камеры, на задней стенке.

При неисправности термостата, потребуется вызов мастера по ремонту холодильников, для замены неработающего элемента.

В холодильниках, с электронным управлением, за контроль температуры в отделениях отвечает термодатчик. Причем за каждой камерой следит свой температурный сенсор. По нему отключается охлаждение отделения. Когда температурный датчик холодильной или морозильной камер выходит из строя, охлаждение соответствующего отсека не прекращается, и холодильник начинает перемораживать.

Признаками неисправности температурного датчика будут являться:

Сильно морозит холодильное или морозильное отделения, в зависимости от того, какой температурный датчик вышел из строя:

-Если неисправен датчик холодильной камеры, то в ней замерзают продукты;

-Если сломан датчик морозилки, то в ней образуется много льда.

В обоих случаях мотор-компрессор работает без перерыва и не отключается, что может привести к его поломке или "заклиниванию", а следовательно к более дорогостоящему ремонту.

Модели с технологией Ноу Фрост не нужно размораживать вручную. Холодильник сам включает нагревательный элемент в испарителе, когда тот покрывается инеем, и удаляет наледь. Образовавшаяся вода уходит по трубке в специальную емкость для сбора влаги, которая находится над компрессором. Мотор в процессе работы нагревается, и вода из емкости испаряется.

Холодильный отсек охлаждается за счёт испарителя в морозильном отделении. Вентилятор, находящийся в морозилке возле испарителя, гонит холодный воздух по специальным каналам в холодильную камеру. При поломке оттайки эти каналы постепенно затягиваются льдом, и холодильное отделение остаётся без охлаждения. В морозилке образуется лёд и снег на задней стенке.

В системе оттайки выходят из строя следующие узлы:
-датчик оттайки;
-плавкий предохранитель;
-ТЭН;
-таймер.

Следует понимать, что из строя может выйти, как один элемент, так и сразу несколько.

В холодильника Ноу Фрост, прохладный воздух поступает в холодильную камеру от испарителя в морозильном отсеке по специальным каналам. Подачу холодного воздуха регулирует заслонка. Она перекрывает каналы, когда температура в холодильном отделении достигла заданной. И наоборот, открывается — когда в холодильной камере теплеет.

Если заслонку заклинило в открытом положении, холодный воздух поступает в холодильный отсек постоянно. По этой причине в холодильнике No Frost сильно морозит верхняя камера. Виноват в поломке обычно привод заслонки или моторчик.
При неисправности заслонки, необходимо вызвать мастера для диагностики и замене неработающего элемента.

Холодильники с капельной оттайкой, довольно распространены. Охлаждает камеру в таких холодильниках отдельный испаритель, который находится за задней стенкой и называется «плачущим».
В режиме охлаждения, задняя стенка такого холодильника покрывается легким слоем инея. Во время отдыха компрессора, образовавшийся иней тает за счет положительной температуры в камере. Влага мелкими каплями стекает в дренажное отверстие в нижней части холодильного отделения, а затем, по дренажному каналу попадает в ванночку для воды над или возле компрессора, откуда и испаряется.

Если отверстие и/или канал забились, вода не уходит и проливается внутрь холодильной камеры под ящики для овощей и фруктов.
Канал перемерзает, и вокруг дренажного отверстия образуется лед. Зачастую, канал может засоряться пылью и остатками продуктов.

Этот трубопровод используется для того, чтобы создать разницу давления фреона, перекачкой которого по системе занимается мотор. В замкнутую систему попадает машинное масло. Оно откладывается на стенках трубок системы, и возникает засор. Холодильник работает без перерывов, компрессор практически не отключается. Верхняя камера холодильника сильно морозит, а в морозилке становится слишком тепло.

Для решения данной проблемы, необходимо прочистить систему. При этом потребуется вскрывать ее, снимать фильтр-осушитель, а после прочистки восстанавливать вакуум и заправлять трубки хладагентом.

Заниматься этим должен только мастер по ремонту холодильников, у которого есть необходимое оборудование. Поэтому выбирайте мастера правильно - на моем счету более 5 тысяч успешно отремонтированных холодильников! Оставьте заявку на ремонт холодильного оборудования и получите скидку 7%! https://masterden61.ru